По другую сторону молнии - MMax21 - Страница 47

47

соединил их проводами и подключил к детонатору. Чтобы самому не пострадать от взрыва, мне пришлось спрятаться в туалете. Нажатие кнопки на пульте и самолет потряс несильный взрыв. В тот же момент в туалете погас свет, включилось аварийное освещение и сирена.

Я вышел из туалета и аккуратно перешагивая разбросанные на полу вещи, подошел к дыре в правом борту. По спальне летали мелкие вещи и какие–то бумаги. На полу, в дальнем углу комнаты сидела стюардесса, прикрываясь простыней, и обезумевшими от страха глазами смотрела на меня. А ведь я даже не узнал ее имя, — пронеслось у меня в голове.

Можно бы было сказать какую–нибудь глупость, как–то успокоить. Но что–то внутри меня воспротивилось этому — я все–таки не Джеймс Бонд, чтобы шутить в подобной ситуации. В запертую дверь начали стучать со стороны салона. Стараясь не повредить рюкзак с парашютом о торчащие куски обшивки, я выпрыгнул из самолета. Парашют должен открыться через 60 секунд. Вспоминая все, чему меня учили, я остановил вращение, развернулся спиной к земле и лицом к самолету. На десятой секунде, когда самолет уже превратился в точку на небе, на его борту взорвалась бомба. Ее взрыватель был настроен на срабатывание через десять секунд после того, как я покину борт. Это было страховкой на случай, если пилоты смогут посадить самолет на военной базе, разведку которой мне нужно провести.

Я повернулся лицом к земле и постарался сориентироваться. Карту района при подготовке операции пришлось выучить наизусть, поэтому я без проблем узнал нужную мне группу скал, расположенную в сорока километрах от военной базы. По плану я должен был приземлиться где–то в километре от них. Но, похоже, пилоты немного отклонились от маршрута, поэтому я приземлюсь километров на двадцать южнее и, соответственно, ближе к базе. Это было опасно, так как меня могли засечь и отправить патруль на поиски. Особенно после взрыва самолета практически у них над головой. Но мне повезло — никто мной не заинтересовался и не стал искать. Я приземлился, закопал парашют, получил с Земной Базы квадроцикл и отправился обустраивать свое новое жилище на этой планете.

Неизвестная Военная база, обозначенная во всех наших документах, как “Объект 256”, расположена в центре грандиозной пустыни, практически лишенной оазисов. На площади немногим более миллиона квадратных километров, насчитывалось всего шесть оазисов, ни одного облака и только одно поселение людей. Четыре месяца назад это поселение было небольшой деревней. Люди жили в одном из оазисов, возделывали поля, содержали животных. Примерные подсчеты показывали, что население деревни составляет не более ста — ста пятидесяти человек.

Потом что–то произошло. Вместо деревни оказалась огромная военная база — с ангарами, гаражами, складами, казармами. Общая площадь базы составляет около тридцати квадратных километров. Вместе со зданиями появилось вооружение — вертолеты, танки, артиллерийские орудия. Примерно через месяц появились самолеты, легкая бронетехника и грузовики. Аналитики отметили изменения и не придали им особого значения. В этом мире много странностей, поэтому появление военной базы в другом полушарии никого не удивило. Пока один, особо внимательный сотрудник не заметил одну странность. Техника перемещалась по территории базы. На одном снимке самолеты стояли с одной стороны взлетной полосы, на снимке через трое суток, уже с другой. Можно было предположить, что местные жители летают куда–то. Но летать можно на одном–двух самолетах. Зачем переставлять остальные два десятка осталось непонятным.

При подготовке операции было решено построить стационарный опорный пункт и несколько легких наблюдательных точек. Главный — в десяти километрах от военной базы. В нем будет располагаться склад оборудования, гараж, жилые помещения для персонала и рабочее место оператора разведывательных беспилотников. Оптимальным вариантом было использовать одну из пещер. Но опасность наткнуться на неизвестную и, скорей всего, агрессивную форму жизни заставила отказаться от этой идеи. Было решено закопаться под землю. Я прибыл в заранее оговоренное место и запросил передачу оборудования. Мне прислали — жилой модуль, миниатюрный трактор, являющийся в то же время экскаватором и две сотни килограмм взрывчатки. Жилой модуль сделан на базе балка для вахтовиков, которые массово используются при разработке нефтяных месторождений на Земле. Только в него внесены значительные изменения — площадь увеличена в два раза, что позволило разместить жилой блок на шесть человек, полноценную кухню, санузел с душем, небольшую лабораторию, систему автономного электроснабжения на свинцовых батареях, способную обеспечить все потребности проживающих в течении 36 часов и полноценную систему вентиляции. Жилой модуль должен быть помещен под поверхность земли на глубину не менее трех метров. Все мои действия были отработаны тренировками на Базе, поэтому процесс постройки “землянки” должен занять не больше семи часов. Первым делом я пробурил скважину глубиной десять метров, заложил в нее взрывчатку и совершил подрыв. В результате получилась воронка, глубиной десять и диаметром почти тридцать метров. Прицепив жилой модуль к трактору, я затащил его в воронку, выровнял, оборудовал основной и резервные выходы и засыпал песком. Оставалось закопать генератор и подземный гараж для транспорта, но до темноты я уже не успевал. Поэтому отложил работы на следующий день. Замаскировав трактор сеткой, я спустился в свое новое жилище, принял душ, поужинал и практически мгновенно уснул.

Утром следующего дня мне не терпелось провести разведку Объекта. Но, к сожалению, необходимо было закончить строительство опорного пункта. К тому же, предполагалось проводить разведку одновременно с земли и с воздуха. Поэтому, после завтрака я принял очередной груз с Земли. Так как не было уверенности, что мне удастся найти электрические камни, решили использовать дизель–генератор. Но не обычный, а специально доработанный для скрытной работы в пустыне. Генератор — чудо инженерной мысли, может работать полностью погруженным под землю. Системы забора воздуха и отвода выхлопных газов сделаны классическим образом, а вот то как сделана система охлаждения я разобраться не смог. Разработчики заверили, что генератор может работать днем, в самую жару и с ним не будет проблем. Использование ночью не допускалось, так как это может привести к демаскировке опорного пункта из–за теплового излучения. Генератор я закопал в двухстах метрах от жилого модуля, заправил, протянул кабели и произвел тестовый пуск. Генератор работал абсолютно бесшумно, ощущалась только небольшая вибрация, да и то, если стоять непосредственно над ним. Я перевел его в автоматический режим и занялся гаражом. Гараж — большая железная конструкция, в которую без проблем помещается несколько квадроциклов, два полноценных внедорожника и остается место для хранения беспилотников. Размер гаража превышает размеры жилого модуля