Энциклопедия начинающего водителя - Ханников Александр Александрович - Страница 90

Автомобилизация– развитие автомобилизма.

Автомобилизм– автомобильное дело; все, что связано с созданием и использованием автомобилей, включая автомобильный спорт.

Автомобилист– человек, занимающийся автомобилизмом.

Автомобиль– колесное безрельсовое транспортное средство, приводимое в действие собственным источником энергии, имеющее не менее 4 колес; кроме того, к автомобилям обычно относят троллейбусы и трехколесные транспортные средства, снаряженная масса которых превышает 400 кг; обычно под автомобилем понимают и одиночный автомобиль, и автопоезд.

Автомобиль «античный»– старинный автомобиль категории А.

Автомобиль безопасный– экспериментальный образец будущего автомобиля, превосходящий по конструктивной безопасности все, что уже освоено мировым автомобилестроением; например, у него полностью сохраняется форма пассажирского салона при опрокидывании на скорости 100 км/ч и не причиняется серьезных травм пассажирам при ударе в бетонное препятствие на скорости 80 км/ч.

Автомобиль вагонной компоновки– пассажирский автомобиль с двигателем, размещенным внутри кузова.

Автомобиль высокой проходимости– полноприводный автомобиль, имеющий не менее трех осей, специальные системы и агрегаты, существенно повышающие его проходимость, в том числе независимую подвеску, шины увеличенного диаметра и регулируемого давления; сюда же относят автомобили, приспособленные для эксплуатации в особо тяжелых условиях (Арктика, тропические джунгли, заболоченная местность и т. п.), в частности имеющие специальные движители (пневмокатки, шагающие системы и т. д.) или частично разгруженные с помощью воздушной подушки.

Автомобиль газобаллонный– автомобиль, снабженный баллонами с газом и специальной аппаратурой для питания двигателя газом.

Автомобиль газотурбинный– автомобиль с газотурбинным двигателем.

Автомобиль гоночный– автомобиль, обычно одноместный, созданный специально для скоростных автомобильных гонок, имеющий, в частности, специальные широкие шины, низкий обтекаемый кузов, специальный двигатель высокой мощности.

Автомобиль грузовой– транспортный автомобиль для перевозки грузов, имеющий кузов общего назначения (бортовая платформа) или специализированный кузов (цистерна, фургон и т. д.).

Автомобиль грузо-пассажирский– транспортный автомобиль для одновременной перевозки пассажиров и грузов; обычно это легковой автомобиль с кузовом универсал.

Автомобиль двухосный– автомобиль, имеющий две оси с колесами.

Автомобиль дизельный– автомобиль с дизельным двигателем.

Автомобиль жилой– автомобиль для туризма, обычно легковой, оборудованный спальными местами.

Автомобиль заднеприводный– автомобиль с задними ведущими колесами.

Автомобиль капотной компоновки– автомобиль с двигателем, размещенным перед кабиной водителя, и закрытым капотом.

Автомобиль карбюраторный– автомобиль с карбюраторным двигателем.

Автомобиль классической компоновки– автомобиль с передним расположением двигателя и задними ведущими колесами.

Автомобиль легковой– пассажирский автомобиль для перевозки не более 9 человек, включая водителя.

Автомобиль легковой большого класса– легковой автомобиль с литражом двигателя свыше 3,5 л.

Автомобиль легковой высшего класса– легковой автомобиль с нерегламентируемым литражом двигателя; обычно с наиболее дорогим оборудованием.

Автомобиль легковой малого класса– легковой автомобиль с литражом двигателя от 1,2 до 1,8 л.

Автомобиль легковой особо малого класса– легковой автомобиль с литражом двигателя до 1,2 л.

Автомобиль легковой среднего класса– легковой автомобиль с литражом двигателя от 1,8 до 3,5 л.

Автомобиль малолитражный– легковой автомобиль особо малого или малого классов.

Автомобиль многоосный– автомобиль с числом осей более двух.

Автомобиль неполноприводный– автомобиль, у которого не все колеса являются ведущими.

Автомобиль переднеприводный– автомобиль с передними ведущими колесами.

Автомобиль повышенной проходимости– полноприводный двух– или трехосный автомобиль, созданный в основном с использованием систем и агрегатов автомобиля ограниченной проходимости; обычно имеет зависимую подвеску, шины регулируемого давления, лебедку для самовытаскивания, приспособления для преодоления глубокого брода.

Автомобиль полноприводный– автомобиль со всеми ведущими колесами.

Автопансионат– комплекс сооружений для отдыха автотуристов с ночлегом, питанием, хранением автомобилей.

Автопоезд– транспортное средство, состоящее из автомобиля-тягача и буксируемого им прицепа или полуприцепа.

Агрегат– несколько соединенных между собой разных по назначению машин или устройств, работающих в едином комплексе; сборочная единица машины, обладающая полной взаимозаменяемостью, возможностью сборки отдельно и способностью выполнять отдельные определенные функции (например двигатель).

Адаптация – настройка системы на условия использования.

Адсорбция – поглощение вещества поверхностным слоем жидкости или твердого тела.

Аквапланирование– движение автомобиля при скольжении его колес на слое воды или жидкой грязи, покрывающем дорогу.

Аккумулятор– устройство для накопления энергии с целью ее последующего использования.

Аккумулятор кислотный– электрический аккумулятор с кислотным электролитом.

Аккумулятор щелочной– электрический аккумулятор с щелочным электролитом.

Алгоритм– последовательность предписаний, исполнение которых позволяет решить поставленную задачу.

Алгоритм переключения передач– последовательность действий и процессов при переключении передач.

Амортизатор – устройство подвески для гашения механических (обычно вертикальных) колебаний, возникающих при движении транспортного средства.

Амперметр – прибор для измерения силы электрического тока.

Анализатор – прибор, определяющий наличие какого-либо вещества в смеси веществ.

Анализатор отработавших газов– прибор, определяющий количество токсичных веществ в отработавших газах.

Антифриз – жидкость, не замерзающая при отрицательных температурах; применяется в системах охлаждения и отопления.

Ареометр– прибор для измерения плотности жидкости.

Аттестация– всесторонняя оценка качества с установлением категории качества и составлением документа, удостоверяющего категорию качества.

Багги – одно– или двухместный легковой автомобиль со съемным открытым кузовом и жесткой рамой, предназначенный для соревнований по пересеченной местности.

База колесная– расстояние между центрами колес соседних осей колесного транспортного средства; для многоосного транспортного средства указывается сумма расстояний между соседними осями.

Балка моста– несущая конструкция, к которой крепятся колеса с их приводом и элементы подвески автомобиля.

Балка продольная– основная несущая часть лонжеронной рамы, имеющая специальный профиль (обычно это швеллеры); расположена вдоль автомобиля.

Баллон– резервуар для сжатого газа или жидкости под давлением.

Баллон воздушный– баллон для сжатого воздуха, необходимого для приведения в действие тормозной и других систем автомобиля.

Барабан беговой– вращающаяся часть испытательного стенда, на которую опираются колеса автомобиля.

Барабан тормозной– цилиндрический барабан колодочного или ленточного тормоза, на который воздействует тормозная колодка или лента.

Бачок радиатора верхний– бачок для сбора охлаждающей жидкости и распределения по элементам сердцевины радиатора.

Бачок радиатора нижний– бачок для сбора охлаждающей жидкости и направления ее в систему охлаждения двигателя.