Синее безмолвие - Карев Григорий Андреевич - Страница 43

Белат — сильный материковый ветер, дующий у южного берега Аравийского полуострова с декабря по март.

Берстер — сильный шквальный южный или юго-восточный ветер, дующий в Индийском океане от берегов Австралии.

Беседка (водолазная) — устройство для сидения водолаза во время подъема на поверхность (с выдержками на определенных глубинах), а также во время выполнения работ у подводной части корпуса корабля.

Брейд-вымпел — должностной флаг командира дивизиона кораблей.

Брекватер — волнолом. Сооружение из бетона, камня, служащее для ограждения порта от разрушительного действия волн.

Вахтенный журнал — основной официальный документ, в котором в хронологической последовательности записываются все события в жизни корабля.

Веха рейдовая — плавучий предостерегающий знак, представляющий собой длинный шест, плавающий вертикально по воде и установленный на якоре. На верхнем конце помещаются отличительные фигуры, а ночью на некоторых рейдовых вехах устанавливаются электрические фонари.

Гак — стальной кованый крюк. По назначению, месту применения и конструкции гаки бывают: простые, повернутые, вертлюжные, грузовые, складные, глаголь-гаки и пентер-гаки.

Гарматан — очень сухой северный или северо-восточный ветер, несущий с собой тучи песка, наблюдаемый на берегах Верхней Гвинеи, дующий из Сахары к Атлантическому океану особенно сильно с декабря по февраль.

Гребной винт — судовой движитель, имеющий винтовые рабочие поверхности.

Дистанция — расстояние в глубину между самолетами или кораблями.

Залом, заломай (жаргон) — кессонная болезнь.

Иллюминатор — круглое или прямоугольное окно на корабле, судне.

Кадет — воспитанник младших классов Морского корпуса в дореволюционном русском флоте и в некоторых иностранных флотах.

Кнехт, кнехты — парные литые чугунные или стальные клепаные тумбы, укрепленные на палубе судна, служащие для закрепления швартовых или буксирных концов.

Комингс — вертикальные металлические листы, окаймляющие люк над палубой (порог).

Корма — задняя оконечность корабля, судна.

Кубрик — жилое помещение для команды корабля, судна.

Кунашир — один из южных островов Курильской гряды.

Леер — туго натянутый и закрепленный обоими концами трос, служащий для ограждения борта или люка.

Линь — тонкий пеньковый трос.

Люк — вырез, отверстие в палубах корабля или судна для сообщения верхней палубы с внутренними помещениями и погрузки в трюмы или выгрузки из них грузов. Люками называются также все конструкции закрытия отверстия.

Мыс — часть суши, выступающая в море более или менее острым углом.

Обрез — большой железный таз, устанавливаемый в местах, отведенных для курения.

Огни святого Эльма — светящиеся электрические разряды на острых концах различных предметов, возвышающихся над землей, морем (балки, мачты). Наблюдаются при особенно большой напряженности электрического поля атмосферы (напр., во время грозы).

Отнайтовить — открепить.

Отсеки — внутренние помещения на корабле, разделенные между собой водонепроницаемыми переборками.

Палуба — сплошное горизонтальное перекрытие на корабле, судне. Пол.

Перископ — оптический прибор, применяемый на подводной лодке при нахождении ее под водой для наблюдения за горизонтом, за поверхностью моря и воздуха.

Пластырь — приспособление для временной заделки небольших пробоин в бортовой части корабля, судна.

Подволок — внутренняя сторона палубной обшивки, потолок.

Понтон — деревянное или металлическое плавучее сооружение, предназначенное для поддержания на воде различных устройств за счет собственного запаса плавучести.

Посейдон — бог моря, а также всех вод у древних греков.

Роба — рабочее парусиновое платье матросов.

Рым — металлическое кольцо, закрепленное на корпусе и служащее для крепления тросов, соединительных скоб и т. п.

Рыбины — сквозные щиты из деревянных реек, предохраняющие днищевую обшивку от повреждения ногами и грузами.

Салажонок, салага (жаргон) — молодой, неопытный моряк.

Сивуч — морское животное семейства ушастых тюленей.

Скафандр — газоводонепроницаемая защита, окружающая водолаза, изолирующая его от воды и обеспечивающая ему возможность дышать и работать под водой. В зависимости от материала защиты водолазные скафандры подразделяются на жесткие — целиком из металла; мягкие — защита головы из металла (шлем), защита туловища из прорезиненной ткани (рубаха) и легкие — защита головы из резины (шлем-маска), защита туловища из тонкой прорезиненной ткани (гидрокомбинезон).

Строп — приспособление в виде замкнутого кольца или петли, употребляемое для подъема грузов и других надобностей.

Субмарина — то же, что подводная лодка.

Судовой журнал — см. вахтенный журнал.

Сухогруз — грузовое судно, предназначенное для перевозки сухих грузов, а также жидких грузов в таре.

Трап — лестница.

Трос — общее название изделий, свитых из стальных проволок или скрученных из растительных и искусственных волокон (канаты).

Трюм — отсеки междудонного пространства. Помещения, предназначенные для перевозки грузов и специально оборудованные для этой цели в зависимости от характера груза.

Фарватер — безопасный путь плавания судов среди различного рода препятствий (между островами, подводными опасностями, в минных полях и т. д.), отмеченный на карте и обозначенный на местности средствами навигационного оборудования.

Флагман — корабль или судно, на котором находится командир отряда кораблей или главный руководитель судоподъемных работ.

Флотский экипаж — береговая воинская часть, служащая для пополнения корабельных команд.

Форштевень — передняя часть набора, образующая носовую оконечность корабля.

Фургельм — остров в южной части архипелага Римского-Корсакова в Японском море.

Экипаж — личный состав корабля, команда судна.

Эпрон — экспедиция подводных работ особого назначения