Конкистадоры Гермеса - Мартьянов Андрей Леонидович - Страница 65

65

Сорок транспортов класса «МП» должны прибыть на Гермес через три минуты, еще двадцать пять – спустя пару часов. Энергетические затраты будут сопоставимы с годовой потребностью всей Российской Империи от Вильно до Владивостока и от Новой Земли до Кушки – в стране временно введен режим жесточайшей экономии энергии, даже Петербург и Москва несколько часов будут сидеть на голодном пайке. Событие небывалое, но цель оправдывает средства.

– Па-аехали! – Гильгоф аж взвизгнул от переизбытка эмоций. Лицо Бибирева осталось непроницаемым. Из кабины пилотов выглянул Коленька, до сего момента мирно болтавший с Сигурдом о всякой ерунде. – Шесть кораблей на месте! Двенадцать! Ну давайте, давайте же, сволочи! Тридцать два! А-а, черррт!..

Адмирал резко выпрямился. На терминале тактического центра яростно перемигивались красные индикаторы и гнусно пищал аварийный зуммер.

Что-то произошло. Я грубо оттолкнул загораживавшего проход Коленьку, одним прыжком оказался в кабине и прилип к центральному обзорному окну.

– ...в рот! – Плевать мне было на Бибирева, обычно не одобряющего площадный лексикон. – Вижу двоих, горят!!

– Пустите же! – Его высокопревосходительство и сам не был расположен к куртуазии. Просто взял за шиворот и отодвинул в сторону. Взглянул на сияющие далеко внизу капли оранжевого пламени. И внезапно успокоился. Сказал отрывисто: – Четыре транспорта из сорока. Десять процентов. Допустимые потери...

Огромные, сверкающие серебром эллипсоиды, вышли из Пустоты точно в заданном районе, отклонений от географических координат не было – двенадцать градусов северной широты, сорок шесть градусов восточной долготы. Произошло наихудшее: «эмпэшки» покинули искривленное пространство не на поверхности планеты, а в атмосфере. Первый на высоте километра семисот метров – он просто разбился вдребезги. Два других вынырнули почти в шестидесяти тысячах метров над землей и сгорели в атмосфере, превратившись в снопы метеоров, рухнувших в океан.

Четвертого закрутило на низкой орбите, и он медленно падал в гравитационный колодец Гермеса. Помочь этому транспорту не сумел бы никто – нет стыковочных узлов, двигателей, герметизация не рассчитана на вакуум...

Помочь, значит?

– Сигурд, орудия по левому борту три-пять в боевой режим!

– Есть орудия три-пять в боевой режим!

– Отметка цели дельта-двенадцать, беспорядочно маневрирует!

– Цель захвачена, сближаемся...

Я почувствовал, как на плечо легла твердая ладонь адмирала. Он не пытался меня остановить, наоборот – поддерживал. Дал знать, что я все делаю правильно.

– Максимальная мощность разряда... Сиг, есть гарантия мгновенного уничтожения цели?

– Да, господин капитан.

Мля, там же сотни людей, уже начавших умирать от декомпрессии и нехватки кислорода... Быстрее, быстрее! Нет ничего хуже медленной смерти и чувства обреченности!

Транспорт исчез в сине-голубой вспышке, где-то за моей спиной тихонько загудели маршевые двигатели «Франца», и рейдер пронесся через легкий туман газового облака, уходя вниз, к изумрудным лугам Гермеса...

«...С уверенностью можно отметить, что первый этап операции „Одиссей“ завершен успешно, за исключением инцидента при переброске транспортов „МП-04“, „МП-07“, „МП-19“ и „МП-22“ в систему Вольф 360, что вызвало гибель экипажей (4202 человека по списочному составу) и серьезные потери в технике (210 единиц, включая военную технику). Общий ущерб – 42 млн 300 тыс рублей.

Предварительное расследование показало, что причиной аварийной ситуации являлась не предполагаемая неточность расчетов, произведенных сообществом искусственных разумов объекта „Плутино-2156“ „Птолемей“, а технологическая задержка при старте, связанная с кратковременным сбоем в подаче энергии. Сформированной на базе „Кронштадт БСФ-012“ следственной комиссии поручено принять строжайшие меры для недопущения аналогичных инцидентов в будущем и строжайше наказать ответственных за энергетический сбой сотрудников блока „Гелиос“.

Высадка на планету Афродита (LV-641, система Сириуса) произведена без потерь, точно в расчетное время. Десантные катера и грузовые челноки совершили посадку в заданном районе, в течение суток были развернуты установки ПВО-ПКО, войска заняли позиции для обороны, технический персонал приступил к реализации плана „Венец-I“. Военно-космические и наземные силы потенциального противника ограничились наблюдением и активности не проявляли.

К 15 сентября 2282 года на планеты Гермес и Афродита переброшено 232 400 человек и 12 200 единиц техники. При благоприятных обстоятельствах высадка второго эшелона будет окончательно подготовлена к 1 января 2283 года.

‹...›

В настоящий момент общая списочная численность отобранных для переброски специалистов (включая семьи) составляет 4 млн 350 тыс человек (Россия) и 5 млн 100 тыс (Германия и Скандинавская Уния). Предполагаемая сумма затрат – 290 млрд рублей (1 трлн 130 млрд долларов США). В свете исключительных затрат на проведение первого-второго этапов Эвакуации и дальнейших расходов можно ожидать возникновения резкого дисбаланса в экономике к маю-июню 2283 года и полного экономического краха к лету 2284 года».

Из секретного доклада четвертого (экономическая безопасность) департамента Управления Имперской Безопасности правительству Российской Империи. 16 сентября 2282 г.

Глава финальная

Пятый рассказ Луи Аркура

«Я ИХ ВИДЕЛ!»

Гермес, звездная система «Вольф 360».27 сентября – 3 октября 2282 года

Вот и прошло четыре месяца с той знаменательной ночи, когда великолепный «Франц-Иосиф» впервые расчертил небеса нашей тихой планетки ярко-фиолетовым хвостом плазмы и гул его турбин заставил беспокоиться птиц, свивших гнезда в лесочке рядом с Бланьяком.

...Свои дни рождения я не отмечал с пятнадцатилетнего возраста – просто не видел необходимости. Самое большее, приглашал одного-двух друзей по колледжу выпить кружечку пива в «Асунсьоне». Прошлогодний юбилей я встретил на «полевом выходе» вместе с Жераром Ланкло и полудесятком его студентов – о том, что мне стукнуло двадцать пять, вспомнилось только по возвращении в город.

В связи с невероятно бурно развивающимися событиями и суматохой последних недель я бы позабыл о дне рождения и на этот раз, однако дело повернулось самым неожиданным образом.

По типажу я являюсь прирожденной «совой», люблю очень поздно ложиться и настолько же поздно вставать. Самым жутким мучением является утренний подъем, особенно если ты находишься дома, в Квебеке, а не работаешь на природе. Собаки давно привыкли и твердо знают, что беспокоить любимого хозяина до времени, пока солнце не поднимется выше крон вековых деревьев, зеленеющих за оградой коттеджа, можно только в чрезвычайной ситуации – когда в дом ломятся незнакомые люди или пришли гости.

Альфа разбудила меня наиболее садистским способом, имевшимся в ее арсенале: тихонько подошла к надувному матрацу, ткнула огромный, холодный и мокрый нос в мое ухо и громогласно фыркнула.

– Убью, скотина... – Тяжкий стон вырвался из самых глубин моей грешной души. – Тысячу раз говорил, нельзя заходить в дом! Та-ак, а это что еще такое?

Я протер глаза и уставился на сидевших рядком псин – выстроились, будто на параде. Зубастые пасти распахнуты, розовые языки висят будто флаги, в умных карих глазах искорки смеха. Норвежский волкодав умеет неплохо посмеяться над хозяином, чувство юмора у него в крови, но я точно знаю, что никакая собака неспособна повязать себе на шею легкомысленный розовый бантик. Таковые красовались на каждой из четырех псин. Причем ленточка, украшавшая Альфу, была с золотистой бахромой.

Что за чепуха? Кроме того, почему распахнута дверь в спальню, которая отворяется наружу, в сторону веранды? Собака не может просто толкнуть ее лапой и открыть!