Отечественное ракетное оружие - Первов Михаил - Страница 47

47

Х-28 [AS-9. KYLE]

Авиационный ракетный комплекс с противорадиолокацион- ной ракетой класса "воздух-поверхность". Головная организация – МКБ "Радуга". Главные конструкторы – Александр Березняк и Игорь Селезнев. Разработка начата в 1963 г. Комплекс принят на вооружение в 1973 г. Серийное производство развернуто на ленинградском Северном заводе. Максимальная дальность стрельбы – 90 км. Стартовая масса – 0,7 т. Длина ракеты – 6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,45 м. Масса ГЧ – 200 кг.

Комплекс поступил на вооружение самолетов СУ-7БМ, СУ- 17М, СУ-24.

Х-41 (3М80)

Авиационный ракетный комплекс с крылатой противокорабельной ракетой класса "воздух-поверхность". Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Ракета создана на основе морской ракеты "Москит" 3М80. Комплекс принят на вооружение в 90-е г. Серийный выпуск ракет осуществляет Арсеньевская компания "Прогресс" имени Н.И.Сазыкина.

Ракета оснащена сверхзвуковым ПВРД, разработанным в московском ОКБ-670 и МКБ "Союз" (пос. Тураево Московской области) под руководством Михаила Бондарюка и Игоря Леванова, а также твердотопливным ускорителем. Максимальная дальность стрельбы – 250 км. Стартовая масса – 4,5 т. Длина ракеты – 9,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,76 м. Размах крыла – 2,1 м. Крейсерская скорость полета – 3М. Масса ГЧ – 320 кг. Имеет ядерный боезаряд. Комплексом вооружены истребители СУ-27К, СУ-33.

Х-45

Авиационный ракетный комплекс с противокорабельной ракетой большой дальности класса "воздух-поверхность" с гиперзвуковой твердотопливной аэробаллистической ракетой. Разработка начата в КБ Московского машиностроительного завода "Кулон" (ныне – АООТ ОКБ Сухого). Головной разработчик – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Разработка начата в 1962 г. Комплекс предназначался для вооружения ударного самолета Т-4 (СУ-100), проходившего испытания в 1972-1975 гг. Планировалось также оснастить комплексом самолеты Т-4МС, М-18, М-20, ТУ-145, ТУ- 160. В систему управления авиационной ракеты впервые введена бортовая цифровая вычислительная машина. В 1975 г. разработка самолета и ракетного комплекса прекращены. Максимальная проектная дальность стрельбы в зависимости от вариантов конструкции – 600 или 1500 км. Стартовая масса – 4,5 т. Масса БЧ – 1 т. Скорость полета ракеты – 5-7М. Высота полета – более 20 км. Длина ракеты – 9,9 (10,8) м. Максимальный диаметр корпуса – 0,8 м. Размах крыла – 2 м.

Х-58У

Х-58У [AS-11. KILTER]

Авиационный ракетный комплекс с крылатой противорадио- локационной ракетой класса "воздух-поверхность". Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Серийное производство развернуто в 1980 г. Максимальная дальность стрельбы – 160 км. Стартовая масса – 0,64 т. Длина ракеты – 4,85 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,38 м. Размах крыла – 1,17 м. Крейсерская скорость полета – 3,6М. Масса БЧ – 160 кг. Оснащается ядерным боезарядом. Комплексом вооружены самолеты СУ-17М3, СУ-17М4, СУ-24, СУ-24М, СУ-25, СУ-35, МИГ-25БМ.

Х-58Э [AS-11. KILTER]

Авиационный ракетный комплекс с крылатой противорадио-локационной ракетой класса "воздух-поверхность". Усовершенствованный вариант Х-58У. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Максимальная дальность стрельбы – 120 км. Стартовая масса – 0,65 т. Длина ракеты – 4,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,38 м. Размах крыла – 1,17 м. Крейсерская скорость полета – 3,6М. Масса БЧ – 150 кг. Оснащается ядерным боезарядом.

Комплексом вооружены самолеты СУ-17М4, СУ-24М, СУ-25Т, СУ-35, МИГ-25БМ.

Х-58ЭМ

Х-58ЭМ [AS-11. KILTER]

Авиационный ракетный комплекс с крылатой противорадио-локационной ракетой класса "воздух-поверхность". Усовершенствованный вариант Х-58Э. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Дальность стрельбы – 36-120 км. Стартовая масса – 0,65 т. Длина ракеты – 4,8 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,38 м. Размах крыла – 1,17 м. Крейсерская скорость полета – 3 М. Масса БЧ – 149 кг. Оснащается ядерным боезарядом. Комплексом вооружены самолеты СУ-17М4, СУ-22 (две ракеты под фюзеляжем), СУ-24М (две ракеты под крылом), СУ- 25Т, СУ-35, МИГ-25БМ.

Х-59

Х-59М (фото В.Друшлякова)

Х-59 [AS-13. KINGBOLT]

Авиационный ракетный комплекс с крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Разработка начата в 1973 г. Принят на вооружение в 1980 г.

"ОВОД-М"

Ракета имеет маршевый ТРД и твердотопливный ускоритель. Телевизионно-командная система управления. Максимальная дальность стрельбы – 120 км. Стартовая масса – 0,85 т. Длина ракеты – 5,1 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,38 м. Размах крыла – 1,17 м. Масса БЧ – 315 кг. Комплексом вооружены самолеты СУ-24М, СУ-30.

"ОВОД-М" Х-59М [AS-13.KINGBOLT]

Авиационный ракетный комплекс с крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Ракета предназначена для поражения малых наземных и надводных целей. Имеет увеличенную дальность стрельбы, что позволяет ее носителям не заходить в зону ПВО противника. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Разработана в 80-е годы.

Ракета имеет маршевый ТРД и твердотопливный ускоритель. Телевизионно-командная система управления. Максимальная дальность стрельбы – 200 км. Стартовая масса – 0,92 т. Длина ракеты – 5,6 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,38 м. Размах крыла – 1,3 м. Крейсерская скорость полета – 860 м/с. Масса БЧ – 320 кг.

Комплексом вооружены самолеты СУ-24М, СУ-30.

Х-55

Загрузка ракеты Х-55ЭМ в самолет-носитель

Х-55 (РКВ-500) [AS-15A. KENT]

Авиационный ракетный комплекс с крылатой стратегической ракетой класса "воздух-поверхность" для уничтожения наземных целей. Головная организация – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Игорь Селезнев. Предварительная проработка проекта стратегической крылатой ракеты начата в 1971 г. Разработка ракеты начата в 1976 г. Первый опытный бомбардировщик ТУ-95М-5 переоборудован в носитель ракет Х-55 в 1976 г. Первый полет этот самолет под индексом ТУ-95М-55 совершил 31 июля 1978 г. Позже носитель ракет Х-55 создан на базе противолодочного самолета ТУ-142М с двумя роторными ПУ по шесть ракет на каждой. На базе этого самолета создан носитель ТУ-95МС, принятый на вооружение с ракетами Х-55 31 декабря 1983 г. Развертывание началось в 1984 г. Производство ракет развернуто на Смоленском авиазаводе. Ракета имеет маршевый ТРД. Система управления – инерциальная, с коррекцией по рельефу местности. Максимальная дальность стрельбы – 2500 км. Стартовая масса – 1,21 т. Длина ракеты – 6,04 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,556 м. Размах крыла – 3,1 м. Крейсерская скорость полета – 0,8М. Высота полета – 40-110 м. Масса БЧ – 400 кг. Мощность ядерного боезаряда – 200 кт.