Те же и скунс–2 - Воскобойников Валерий Михайлович - Страница 84

Наташа села рядом с ним – справа. Обычно они вдвоём устраивались на заднем сиденье.

Ассаргадон повернул ключ, заводя двигатель. Машина не успела остыть, и он, тронувшись, начал мучительно выруливать со двора налево, на Заозёрную улицу. Наташа придерживалась рукой за подлокотник на дверце, чтобы не повисать на ремне безопасности при резких рывках и приседаниях автомобиля. Тут вспомнишь, как придирчиво «гонял» гаишный капитан на экзамене по вождению. Перед сдачей у них в группе были две основные темы для разговоров. Первая – когда и по скольку с носа будут собирать на «подарок» гаишникам; и вторая – как бы не случилось самого страшного и не пришлось сдавать вождение «капитану-помоечнику» по фамилии Новосёлов. У которого, как было известно всей автошколе, имелась жуткая привычка загонять курсанта во двор и заставлять ездить задним ходом кругом помойки. Наташу, надо сказать, куда больше страшила мысль о предполагаемой взятке, но, к её облегчению, ни до какого сбора денег так и не дошло. А в день экзамена появился симпатичный немолодой офицер с внешностью уютного домашнего дядьки. Как позже решила Наташа, ей сразу удалось завоевать его расположение тем, что она отрегулировала по себе кресло, задвинутое кем-то под самый руль, а потом, оказавшись на скользкоте, применила торможение двигателем. Гаишник заставил её во мраке зимнего вечера поездить по боковым улицам и дважды развернуться в полупробочной ситуации на проспекте. И отпустил с миром. И лишь два часа спустя, получая права и прилагающиеся к ним документы, она прочла подпись: «Новосёлов» – и запоздало пришла в ужас, поняв, КОМУ сдавала экзамен.

Так вот, попался бы капитану Новосёлову Ассаргадон…

Каким образом молодой врач вообще добрался в «Эгиду», не влипнув в аварию и не будучи живьём съеден гаишниками, составляло тайну, покрытую мраком.

Когда спотыкающийся «Лесник» одолел почти всю Заозёрную и впереди открылся во всей красе битком набитый Обводный, Наташа посмотрела в панорамное зеркальце и увидела в глазах Ассаргадона тоску загнанного оленя.

Решение созрело мгновенно.

– Извините, Серёжа, – самым невинным голосом проговорила она. – Пока нету ваших охранников… Вы бы не позволили мне чуть-чуть машину попробовать? Я всё хотела попросить, но при них… вы же понимаете… начнут смеяться, мол, женщина за рулём – что обезьяна с гранатой…

Ассаргадон был более чем далёк от подобных насмешек. Он даже не спросил, есть ли у Наташи права. Он сразу остановился (в метре от поребрика и точно против арки в здании налоговой инспекции, притом забыв включить поворотник), и они поменялись местами.

За рулём «Субару Форестера» Наташа действительно никогда ещё не сидела. Ей понадобилась минута, чтобы ознакомиться с назначением разных кнопочек и рычажков (собственные наблюдения плюс сбивчивые пояснения Ассаргадона), после чего она попробовала ногами педали – и тронулась с места. Ездить её учили лично командир группы захвата со своей заместительницей, учили на всём, что имелось под рукой частного и казённого, и в результате Наташа, наверное, оперативно разобралась бы даже в управлении танком. А запугать её можно было разве только прыжком на машине через разводящийся Дворцовый мост.

На подходах к Обводному она успела вполне «почувствовать» новый для себя автомобиль и спокойно повернула направо, не без лихости вписавшись в промежуток плотного транспортного потока. Покосилась на Ассаргадона и увидела, что теперь уже он схватился за подлокотник. Даже двигатель «Лесника» ворчал под Наташиным управлением совсем иначе, чем у него: веселее, напористей…

Осознав это, она слегка полюбовалась собой – и тут поняла, что совершила ошибку. Надо было уходить по Заозёрной направо и потом по Киевской на Московский проспект. А она, увлёкшись знакомством с «Субару», бездумно продолжила выбранный Ассаргадоном маршрут – и теперь течение транспортного потока неумолимо подтаскивало их к самому страшному месту автомобильного Петербурга. К Рузовскому мосту через Обводный.

Сюда надо запускать «чайников», зеленеющих при мысли о повороте налево. Те из них, кто выдержит испытание, выйдут из него с лишним десятком седых волос – и стойким иммунитетом на все дальнейшие дорожные стрессы. Ибо тот, кто сохранит присутствие духа в толчее гудящих машин, когда твой глянцевый бок отделяют от глянцевого бока соседа какие-то сантиметры, а перед носом, перегораживая путь, торчат машины, застрявшие там ещё с позапрошлого светофорного цикла, и уже в пятый раз догорает зелёный, и ни туды ни сюды, потому что по главной дороге, не обращая на этот самый светофор никакого внимания, напролом прут тяжёлые грузовики… И особую пикантность придаёт происходящему то обстоятельство, что всего в полусотне метров расположена районная госавтоинспекция, но на людской памяти ни один инспектор на перекрёстке не появлялся. И правильно: задавят ещё.

Когда «Лесник» самым тихим ходом втянулся в транспортный водоворот, Ассаргадон заёрзал и начал нервно озираться кругом. Видимо, очень живо представил себе, каково было бы в этой ситуации за рулём ему самому.

В последующие четверть часа «Субару» продвинулся вперёд метров на десять, одолев мост и постепенно оказавшись в первых рядах штурмующих перекрёсток.

– Господи!.. – вырвалось у Ассаргадона, когда он разглядел, что делалось впереди. – Мы же отсюда никогда…

Наташа включила радио и попыталась поймать что-нибудь тихое и мелодичное.

– Ничего! – сказала она жизнерадостно. – Ржавых остовов со скелетами внутри поблизости не наблюдается. Значит, и мы здесь навсегда не останемся!..

У неё так и висело на кончике языка одно замечательное выражение. Оно принадлежало Кате Дегтярёвой и характеризовало идеальное поведение водителя в обстановке общей стервозности. Сидеть на жопе ровно, гласило оно. Про себя Наташа считала, что лучше не скажешь, но повторить такой словесный шедевр при Серёже, естественно, не могла.

В полуметре от изящного носа «Субару» проносились под красный свет жлобы-самосвалы и здоровенные фуры. За ними возникали и прятались силуэты машин, тщетно ждавших возможности завершить поворот. Защитного цвета микроавтобус, стоявший спереди слева, усмотрел в веренице грузовиков полусекундный разрыв – и бросился в него, истошно сигналя. Наташа двинулась было следом, ибо как раз вспыхнул зелёный, но прямо в бок «Леснику», не желая уступать дорогу, прыгнула вазовская «десятка». Именно прыгнула, хотя должна была бы чинно замереть на белой черте. Не иначе, водитель подумывал о покупке шестисотого «Мерседеса» и загодя отрабатывал психические атаки на ближних…