Рухнувшие надежды - Побережник Николай - Страница 55

– Так, все! Отставить разговоры! – отрезал Иваныч, краснея.

– Ну значит все серьезно, – подытожил я.

– Да хрен его знает, Серый, как оно все серьезно, будем посмотреть. Только это, не доставай меня с этим, хорошо?

– Да понял, не вопрос… закрыта тема так закрыта, – согласился я, порадовавшись за Иваныча.

А на пирсах уже была суета, торговцы открывали свои лавки, меж пирсами сновали подростки, разнося за небольшое вознаграждение экипажам различных плотов и шлюпок завтраки. Нарастал стук топоров и молотков, завывали пилы. Забрали в ломбарде оставшееся золото, отметились у охраны пирсов и направились к «Мандарину», где встретили взъерошенного и еще сонного Фиму. Он сидел на штабеле досок и уплетал пирожки, запивая их молоком из пол-литровой банки.

– Добгое утро, – радостно поприветствовал он нас пирожком в руке.

– И тебе привет. Ну, какие новости? – поинтересовался я, поднимаясь на палубу. – Залазь, расскажешь.

Фима поведал нам, что уже договорился насчет места в торговых рядах и на счет строительства. Также обрадовал нас новостью о трех квасных бочках.

– Надо только за них оставить задаток.

– Так мы же тебе дали денег…

– Вот я и интегисуюсь, можно ли из них оставить задаток?

– Мля, Фима… Нужно!!! – сказал Иваныч. – Это считай три тонны почти!

– 2700 литгов! – уточнил Фима.

– Поумничай, – хмыкнул Иваныч, – в каком состоянии хоть?

– Ну… желтые такие на колесах.

– Фима, не зли меня! Бочки сами целые?

– А, да. Целые. В них молоко ездили собирали по поселкам.

– Хорошо, жди нас через пару дней, чтобы бочки уже здесь у пирсов стояли, за охрану заплатишь.

– Понял.

– Все, молодец… теперь дуй с палубы и за работу! Мы отходим уже сейчас, – сказал Иваныч и завел двигатель…

Мы с Сашей прошли по катамарану, проверили крепление бочек, малолетние «помогайки» отдали швартовые, и «Мандарин», ровно урча дизелем, плавно отошел от пирса.

– Вот тут стоит проверить, – сказал Иваныч, обведя на карте два места, – Саня, право тридцать возьми.

– Понял, – кивнул он в ответ.

Иваныч настоял на «экспресс-курсе мореходства» для Александра, и теперь тот с сосредоточенным лицом стоял в рубке у штурвала, а мы с Иванычем разлеглись наверху с картой и биноклем, пытаясь вычислить местонахождение траулера «сынков».

Через четыре часа хода показался остров, со стороны он походил на огромного крокодила, хребет которого был усыпан большими валунами, и только часть береговой линии, шириной не более полукилометра была в густой растительности. Высота была не большая, не более двухсот метров.

– Дай-ка порулить, – сказал Иваныч, оттесняя Сашу от штурвала, – а ты вот, на… в бинокль смотри.

«Мандарин» обогнул справа «хвост крокодила» и нам открылся обрывистый скальный берег, из моря торчали несколько острых скал, на которых и раскорячило немного на боку искомую нами посудину.

– Серег, давай на нос, смотри, чтобы не наскочить ни на что, – выкрикнул Иваныч из рубки.

– Хорошо, – кивнул я и перешел на нос, где уселся, свесив ноги.

Подошли к траулеру метров на двадцать и решили пока отцепить катамаран, чтобы не мешал маневрировать меж скал. Я перебрался на катамаран, а Иваныч, чуть сдав назад, пододвинулся почти вплотную к одному из камней, невысоко торчащему из воды, и просто опустив на него трап катамарана, удалось пришвартоваться. Имея теперь свободу маневра, мы на «мандарине» обошли эту уже цветущую ржавчиной и пометом чаек посудину. Нашли место, где можно забраться на борт. Подтянулись багром и привязались к свисающему с борта рыболова большому кранцу.

– Я пока здесь покараулю, а вы лезьте, – сказал Иваныч, – фонари возьмите.

Мы с Александром отцепили с борта «Мандарина» лестницу, приставили ее к борту траулера.

Облазили все судно, так, просто быстро прошли с осмотром. Никого не обнаружили, нет, конечно, следы присутствия людей были, но давнишние. Вернулись на «Мандарин».

– Ну что там? – спросил Иваныч, закуривая.

– Кое-что есть, – ответил я, – наверное, надо цеплять обратно катамаран и начинать с топлива.

– А силовая установка?

– Машинное отделение затоплено почти полностью и вообще по трюму везде вода.

– Жаль… А сколько вообще топлива там?

– Ну я простучал баки, думаю, не много, но хоть что-то.

– Что еще есть?

– Ну инструмент всякий, сетей много и тралов, вообще такелажа всякого дохрена, шмотки кое-какие. О! Радиорубка в нормальном состоянии, визуально вроде цело все, да и в ходовой рубке относительный порядок. Бочки, кстати, есть несколько штук.

– Ясно, ну… тогда за работу, чувствую, заночевать тут придется, – решительно ответил Иваныч, щелчком отправив окурок в воду.

Работали мы до темноты, только прервавшись несколько раз на чай с оладьями, вспомнив добрым словом Лидию Васильевну. На катамаране уже были расставлены бочки под заливку топлива, растянули шланги, и ручной помпой, как сказал Иваныч «нацедили» три с половиной тонны – и то дело. Натаскали и сложили вдоль борта траулера целую кучу всего и на утро запланировали это все грузить на катамаран, ну и в «Мандарине» было еще место. Разбили на ночь дежурства и разошлись, кто спать, а кто на вахту. А ночью подул слабенький ветер и принес вместе с собой дождь, который, поморосив, кончился только под утро.

После волны. День 92-й

Утреннюю вахту стоял Иваныч, и когда еще не рассвело совсем, он начал долбить какой-то железякой в борт траулера и бесцеремонно нас будить.

– Злыдень ты, Иваныч, – сказал я, отправившись умываться.

– Ничего, ничего, работы вон сколько, а вы все дрыхнете, а я вообще на больничном должен быть… так что хорош расслабляться, чайник я уже вскипятил.

– Вот я и говорю, раненный в задницу злыдень.

На эту мою реплику хихикнул проснувшийся Александр.

– А ты чего рыгочешь? Сейчас на мачту полезешь, как самый молодой. Это у нас на Сахарном демократия, понимаешь, а в море я вас гонять буду и в хвост и в гриву!

– Ты чего так разошелся-то?

– А настроение хорошее, да и нашел кое-что.

– Что нашел? – поинтересовался я.

– А вон видишь на мачте хреновину, на яйцо похожую.

– Ну.

– Вот сейчас позавтракаем, а потом Александр полезет и аккуратно ее снимет, и кабель тоже. Слышишь Санек?

– Слышу, слышу.

– Только снимать очень аккуратно.

– Так что это?

– На мачте – антенна радарная, а вот и сам радар, – Иваныч протянул мне некое устройство с ЖК-экраном и кучей кнопок.

– Круто! А работает?

– Да, я аккумулятор наш цеплял, проверил.

– И?

– На 43 километра шкала!

– Здорово!

– Не то слово.

После завтрака Саша полез на мачту, вооружившись инструментом. Высота была метров восемь, но так как крен был ощутимый, ему пришлось постараться. Но все у него получилось, и антенну снять, и кабель потом отцепить. Иваныч сгреб все и, напевая что-то из репертуара Лозы, отправился мостить радар на «Мандарин». А мы с Сашей занялись загрузкой катамарана и затем закреплением груза. Исходя из грузоподъемности нашего «флота», многое пришлось оставить, было еще чем поживиться на этом траулере. Решили, что еще раз сюда придем, когда перекачаем все топливо с СРа, топливо было приоритетной задачей.

Мы пообедали и переждали жару. Чертыхаясь, Иваныч аккуратно вывел «Мандарина» и груженый катамаран из каменного лабиринта, и взяли курс на Сахарный.

Стоя у штурвала и поглядывая на картинку на радаре, Иваныч светился как начищенный медный самовар.

– Ну вот, совсем другое дело, теперь можно и ночью ходить, эхолот бы еще, – сказал Иваныч, пыхтя сигаретой, – букварь от него я нашел, так что дома еще отъюстирую его поточней.

– А это что, еще острова, что ли? – спросил я, показывая на несколько пятен разного размера и формы.

– Да, Серега, это еще острова, так что твой вариант закрашивания изолиний на карте – полное фуфло.