Советская береговая артиллерия - Перечнев Юрий Георгиевич - Страница 75

развитием в глубину до линии Соммер, Лавенсаари, полуостров Кургальский началось оборудование

Восточной минно-артиллерийской позиции. На островах Гогланд, Большой Тютерс, Лавенсаари и в

районе Кунды были установлены береговые батареи. В августе, когда над Ленинградом нависла

непосредственная опасность, началось оборудование Тыловой минно-артиллерийской позиции в

районе Нарва, Лавенсаари, маяк Шепелевский. Восточная и Тыловая позиции прикрывали ближние

подступы к Ленинграду с моря и обеспечивали новую систему базирования флота в восточной части

Финского залива.

С потерей Таллина и побережья Эстонской ССР острова Моонзундского архипелага и

полуостровов Ханко оказались в глубоком тылу противника. И хотя войска фашистской Германии

были уже на ближних подступах к Ленинграду, ее флот находился в сотнях миль к западу от

приморских флангов своей армии. Батареи полуострова Ханко, островов Осмуссар, Даго и плотное

минное поле между ними надежно запирали вход в Финский залив; батареи Эзеля совместно с

торпедными катерами контролировали вход в Ирбенский пролив и сообщения противника в Рижском

заливе. Кроме того, наши передовые опорные пункты служили базой для активных действий

подводных лодок в Балтийском море, торпедных катеров в Рижском заливе и бомбардировочной

авиации против Берлина.

В 1941 г. противник на Балтийском море не использовал крупные силы своего флота против

нашего побережья. Однако в отличие от последующих лет войны он предпринимал несколько

попыток нанести удары по нашим отдельным участкам побережья легкими силами флота.

В период боев за полуостров Сырве немецко-фашистское командование привлекло для

артиллерийского воздействия по нашим войскам свои корабли.

Почти ежедневно с 25 по 29 сентября миноносцы противника обстреливали Сырве с тыла – из

бухты Лыу. 27 сентября отряд вражеских кораблей в составе вспомогательного крейсера и 6

миноносцев подошел к бухте Лыу и открыл сильный артиллерийский огонь по нашим войскам в

районе Сальме и Мильдери. Убедившись, что авиация не мешает, и, видимо, решив, что наших

кораблей поблизости нет, крейсер и миноносец стали на якорь. В распоряжении нашего

командования имелось только 4 исправных торпедных катера. Прикрывая выход в атаку торпедных

катеров и отвлекая на себя внимание противника, наши 180-мм и 130-мм береговые батареи открыли

огонь. Атаку катеров поддерживали самолеты-истребители. Пока корабли противника вели бой с

нашими береговыми батареями, торпедные катера подошли к ним на дистанцию до 3 кабельтовых и

атаковали. В результате торпедные катера и береговые батареи потопили вспомогательный крейсер и

2 миноносца, а один миноносец повредили371.

Через 2 дня перед входом в бухту Лыу вновь появились и начали обстрел войск и

оборонительных сооружений на полуострове Сырве 5 миноносцев противника. Береговые батареи

открыли ответный огонь и добились прямого попадания в один из них. Прекратив стрельбу и взяв на

буксир поврежденный корабль, противник вышел из боя. После этого в светлое время суток

вражеские корабли в пределах досягаемости огня наших батарей не появлялись.

Основу всей боевой деятельности Краснознаменного Балтийского флота в 1942 и особенно в

1943 гг. составляла борьба за поддержание благоприятного оперативного режима в восточной части

Финского залива. От ее успеха зависели действия наших морских сил на дальних и ближних

сообщениях противника, устойчивость обороны морских подступов к Ленинграду и безопасность

наших путей в Финском заливе. Борьба эта велась непрерывно и включала в себя разведку, дозорную

371 Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 8462, л. 105.

службу, траление, противоминную, противокатерную и противодесантную оборону. В ней

участвовали все силы флота, в том числе и береговые батареи Островной военно-морской базы и

Кронштадтского морского оборонительного района.

В ходе наступательных операций частям береговой артиллерии вместе с другими силами

Краснознаменного Балтийского флота пришлось перебазироваться на запад. Подготовка к этому

началась еще осенью 1943 г. По специальному плану, разработанному штабом флота,

предусматривалось развертывание сил Краснознаменного Балтийского флота в три этапа. На первом

этапе, который заканчивался выходом Советской Армии к рубежу реки Нарва и освобождением

островов Гогланд, Большой Тютерс, Малый Тютерс, Соммерс, предполагалось развернуть на

освобожденной территории только силы береговой обороны. Для этого планировалось перебросить

несколько береговых батарей на освобожденные острова и 1–2 батареи на побережье Нарвского

залива. На втором этапе – выход частей Советской Армии на реку Западная Двина, занятие Риги и

островов Моонзундского архипелага – требовалось создать новую систему базирования флота, новые

морские оборонительные рубежи и развернуть значительное число береговых батарей на побережье

Рижского залива и островах Моонзундского архипелага. Третий этап предусматривал выход

Советской Армии на реку Неман. На этом этапе планировалось вести борьбу на коммуникациях

противника с одновременным созданием устойчивой артиллерийской обороны на побережьях

Финского залива и Балтийского моря.

Развертывание береговой артиллерии в освобожденных от врага базах и участках побережья

имело целью обеспечить систему базирования флота, устойчивость его оперативного режима в

операционной зоне и боевую деятельность, усилить оборону отдельных участков (районов) морского

побережья. Последнее обстоятельство диктовалось тем, что в 1944 г. гитлеровцы сосредоточили в

Финском заливе более крупные морские силы, чем в предыдущие годы. Они насчитывали более 200

кораблей различных классов, причем возросло число миноносцев.

В ходе наступления войск на выборгском направлении и при занятии островов Бьерского

архипелага (июнь – июль 1944 г.) деятельность наших морских и сухопутных сил обеспечивалась

своевременно развернутыми на побережье Карельского перешейка батареями железнодорожной

артиллерии.

Строительство береговых батарей в освобожденных базах проходило в исключительно короткие

сроки. Например, Таллин был освобожден 22 сентября 1944 г., а в начале октября в районе Таллина

были установлены 3-орудийные 45-мм батареи на временных основаниях: № 798 в Пакри, № 799 на

мысу Роогэ, № 156 на острове Аэгна. В середине ноября в Таллин были переброшены батареи 314-го

и 313-го отдельных артиллерийских дивизионов и отдельная батарея № 380 в составе 3 130-мм

орудий. 20 сентября началось формирование военно-морской базы Порккала-Удд. В нее было

включено 2 артиллерийских дивизиона: 4 береговые 45-мм батареи и 2 батареи среднего калибра. К

концу 1944 г. был сформирован Гогландский сектор береговой обороны, куда вошли батареи 170-го

отдельного артиллерийского дивизиона.

К созданию артиллерийской обороны Рижского залива приступили сразу после освобождения

его восточного и южного побережий. Наличие в составе сил Краснознаменного Балтийского флота

железнодорожной артиллерии дало возможность перебросить сюда часть береговых орудий. Наряду с

железнодорожной артиллерией большую роль в создании артиллерийской обороны освобожденных

районов побережья играл подвижный дивизион береговой артиллерии. В его состав входили 2

батареи из полевых орудий и батарея 130-мм морских орудий на подвижных транспортерах (ПТБАР).

Впервые изготовленный в 1943 г. на КБФ, ПТБАР представлял собой платформу с орудием,

установленную на переднем и заднем мостах автомобильного типа. ПТБАР транспортировался

трактором до огневой позиции, там передний и задний мосты выкатывались, а основание опускалось

в специально вырытый котлован. Батареи на ПТБАРах впервые были использованы в апреле 1944 г.,