Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник - Апальков Юрий Валентинович - Страница 63

63

И. 8 надводных (траверзных) 609-мм ТА.

Типа "АМАГИ" ("AMAGI") 1 2  3 4 5 "АМАГИ" ("AMAGI") Верфь ВМФ Иокосука 16.12.1920 г. 279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ~42300 т 47500 т "АКАГИ" ("AKAGI") Верфь ВМФ Куре 6.12.1920 г. 279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ~42300 т 47500 т "АТАГО" ("ATAGO") с/в. ф. "Кавасаки" Кобе 22.1 1.1921 г. 279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ~42300 т 47500 т "ТАКАО" ("ТАКАО") с./в. ф. "Мицубиси" Нагасаки 19.12.1921 г. 279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ~42300 т 47500 т

А. Заказаны как первые четыре линейных КР программы "Флот 8 – 8", "АМАГИ" и 'АКАГИ" по бюджету на 1918 -19 19 гг., "АТАГО" и "ТАКАО" – на 1919 - 1920 гг. По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа "КАГА". Третью (среднюю) башню 410-мм орудий подняли на одну палубу выше (для увеличения секторов обстрела), число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции). За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа противоминных пушек, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов.

ЛК "АМАГИ" (реконструкция)

ЛК №№ 13-16 (реконструкция)

Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней, но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой. В соответствии с Вашингтонским соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5.02.1922 г. На этот момент "АМАГИ" и "АКАГИ" имели готовность около 40%, а для "АТАГО" и "ТАКАО" только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля по Вашингтонскому договору разрешалось перестроить в АВ. 1.09.1923 г. "АМАГИ" был разрушен во время сильного землетрясения и его сдали на слом. "АКАГИ" переоборудовали в АВ (см. АВ "АКАГИ"). "АТАГО" и "ТАКАО" были разобраны на стапеле.

Б. 4 ГТЗА (2ТВД + ТСД Кр.Х + 2ТНД) Гидзицу-Хонбу – 132000 л.с. (суммарная контрактная) в 4-х МО, 11 Вт.К. (19,5 кг/см2 ; 270°С; "Ро – Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 Вт.К. (19,5 кг/ см2 ; 270°С; "Ро – Го" малая версия; угольное отопление) Канпон.

В. Наибольшая: 30 узлов, экономическая: 16 узлов.

Г. 2000 т угля + 4000 т нефти.

Д. ?

Е. Броневой пояс: (15° t) 203; 254 (229 t); 203 мм, противоторпедная переборка: 76 мм, носовой броневой траверз: 280 – 229 мм, кормовой броневой траверз: 230 мм, барбеты башен 410-мм орудий: 280 -229 мм, башни 410-мм орудий: 356; 203; 203; 190 мм, верхний каземат 140-мм орудий: 19-25 мм, боевая рубка: 356 – 76 мм, броневая палуба: 102 – 140 мм, скосы нижней палубы: 50 – 80 мм.

Ж. ?

З. 10-410 мм/45 (Д стр. – 165 кбт; 1,3 выстрела в минуту), 1 6-1 40 мм/50 (Д стр. – 95 кбт; 12 выстрелов в минуту), 4-120 мм/45 (зенитные орудия). 5 прожекторов 110-см.

И. 8 надводных (траверзных) 609 мм ТА.

Заказы №№ 13,14,15,16. 1 2 3 4 5 Заказ №13 Верфь ВМФ Иокосука — 279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ?_т 48050 т Заказ №14 Верфь ВМФ Куре — 279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ?_г 48050 т Заказ №15 с/в.ф. "Мицубиси" Нагасаки   279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ?т 48050 т Заказ №16 с/в.ф. "Кавасаки" Кобе   279,0; 274,1 (WL) х 30,8 х 9,8 м. ?т 48050 т

А. Должны были стать последними линейными КР программы "Флот 8 – 8", но по конструкции являлись скоростными ЛК. Первые дредноуты в мире, которые планировали вооружить 480-мм орудиями. После того, как опытный образец такого орудия был разрушен в ходе испытаний, калибр главной артиллерии понизили до 460 мм. Все проектные работы выполнялись из расчета размещения на корабле 8 таких орудий в четырех башнях, при сохранении конструкции ЛК типа "ОВАРИ" и скорости хода линейных КР типа "АМАГИ". Различия заключались в увеличении толщины главного броневого пояса и использовании котлов только нефтяного отопления. Корабли планировали заложить в 1922 г., но по условиям Вашингтонского соглашения постройка осуществлена не была.

Б. 4 ГТЗА (2ТВД + ТСД Кр.Х + 2ТНД) Гидзицу-Хонбу – 150000 л.с. (суммарная контрактная) в 4-х МО, 22 Вт.К. (19,5 кг/см2 ; 270°С; "Ро – Го" большая версия; нефтяное отопление) Канпон.

В. Наибольшая: 30 узлов, экономическая: 16 узлов.

Г. ?

Д. ?

Е. Броневой пояс: (15° t) 256; 330 (229 t); 256 мм,противоторпедная переборка: 76 мм,носовой броневой траверз: 320 – 245 мм, кормовой броневой траверз: 245 мм, барбеты башен 410-мм орудий: 280 – 229 мм, башни 410-мм орудий: 356; 203; 203; 190 мм, верхний каземат 140-мм орудий: 1925 мм, боевая рубка: 356 – 76 мм, броневая палуба: 127 – 165 мм, скосы нижней палубы: 50- 1 02 мм.

Ж. ?

З. 8 – 460 мм/45 (Д стр. – 220 кбт; 1,2 выстрела в минуту), 16-140 мм/50 (Д стр. – 95 кбт; 12 выстрелов в минуту), 4-120 мм/45 (зенитные орудия), 5 прожекторов 110-см.

И. 8 надводных (траверзных) 609 мм ТА.

Типа "ЯМАТО" 1 2 3 4 5  "ЯМАТО" ('YAMATO") Верфь ВМФ Куре 4.11.1937 г. 8.08.1940 г. 16.12.1941 г. 256,0; 244,0 (WL) х 36,9 х 10,4 м 67123 т 71659 т "МУСАСИ" ("MUSASHI") с./в. ф. "Мицубиси" Нагасаки 29.03.1938 г. 1.11.1940 г. 5.08.1942 г. 256,0; 244,0 (WL) х 36,9 х 10,6 м 68050 т 72200 т "СИНАНО" ("SHINANO") Верфь ВМФ Иокосука 4.05.1940 г.11.11.1944 г.19.11.1944 г. 256,0; 244,0 (WL) х 36,9 х 10,4 м 65000 т [* По проекту] 69400 т Заказ №111 Верфь ВМФ Куре 7.11.1940 г. 256,0; 244,0 (WL) х 36,9 х 10,4 м 65000 т [* По проекту] 69400 т Заказ №797     256,0; 244,0 (WL) х 36,9 х 10,4 м 65000 т[* По проекту] 69400 т