В начале пути. Ползунки - Скворцов Владимир Николаевич - Страница 63

Сами города, если их так можно назвать, представляют собой маленькое чудо по сравнению с тем, что было. Их пока мало, но появляются новые опорные базы, которые со временем обещают стать нормальными городами. Хотя, что считать нормальным? Для нас сейчас нормальным является город с населением не более тысячи. И под такую численность и организуется инфраструктура. А главными здесь выступают ЭЦ. И система утилизации вместе с фермами. Именно они создают нормальную жизнь, обеспечивают газом, теплом, питанием.

Да и культурная жизнь налаживается. Работают театры, музеи. Что-то пытаются сделать типа видеосъёмки. Основное для нас сейчас радио, работает уже круглосуточно наш маяк, куда можем, тянем ретрансляционные станции, старясь обеспечить во всех местах, где селятся люди, и связь, и обеспечение новостями.

И что хорошо, получили бионефть. Как мне объясняли, что-то типа того, когда получали синтез-газ, называют это высокотемпературным пиролизом. Из полученной нефти уже начинают получать топливо, дизеля работают, будут и бензиновые двигатели работать. Так что, пока начинаем нашу новую цивилизацию вполне успешно.

Глава 22

01.07.43

Истра

Ну вот, похоже, и прошли мы определённый этап в нашем становлении. Нас уже стало больше 20 тысяч, и это только начало. Каждая семья имеет не меньше пяти человек, и даже одинокие, те, которые хотят быть сами по себе, имеют по несколько детей. Всех воспитываем, всем помогаем. Работают интернаты, школы, вообще считается преступлением не иметь детей, особенно женщинам. Не хочешь жить с кем-то, не живи, но детей рожай. И здоровых, а не больных. Сейчас главное – расти в количестве. Ресурсов хватает на всё, что надо.

Здесь работают и наши ЭЦ, и мобильные установки пиролиза, и стационарные, особенно там, где есть органика. Технологию отработали, так что всё, что находим мало-мальски пригодным к переработке, отправляем на переработку.

Потихоньку чистим территорию. Города, развалины разбираем, бетон в переработку, железо в переплавку. Везде работают чистильщики, это те, кто чистит города и восстанавливает землю. Восстанавливаем дороги, ремонтируем, где можно, ставим упрощённые мосты. И на двадцать километров в сторону от дороги связь работает. Если что, подмогу можно звать. Система спасателей, созданная Виктором, работает просто прекрасно.

А вот сам он плох. Умирает Сталкер. Но какой-то он одухотворённый, просветлённый. Как он говорит, перед друзьями будет не стыдно, честно выполнил свой долг. И действительно, народ бурлит, у всех сейчас как будто новая религия появилась – Земля, её возрождение. Всё только ради этого.

Так что, и здесь Сталкер оказался прав, вовремя людей поднял. Это я сейчас всё понимаю, а тогда ещё бы немного протянули, и не поднялся бы народ. А сейчас все только о Земле-матушке думают. Леса везде сажают, но не абы как, а по плану. Живность разводят, рыбу нашли, в замороженном виде оплодотворённую икру, или что там у них, вывелось что-то, уже в реки запустили. Пару пород пока, но готовятся к оживлению ещё несколько других видов. Глядишь, скоро и у нас реки будут рыбой кишеть.

С реками вообще очень много поработали. Сейчас у нас один из основных видов транспорта – это речной. Баржи, катера, буксиры, их чуть ли не больше чем машин. Вообще, транспорт у нас сейчас самый разнообразный. Машины строим сами, правда, используем всё, что можно от остатков транспорта докатаклизменного, но уже свои машины есть. Городские в основном гибридные, те, которые для дальних перегонов, или типа КАМАЗов, трейлеры, что сумели восстановить, либо строят что-то свое, типа времён 50-х, 60-х годов 20 века.

Для того, что мы умеем, и нашего производства вполне хватает. Да нас и так-то не слишком много, хватает транспорта на всех. Вот и авиация у нас востребована, и даже очень. Начали строить свои самолёты, что-то наподобие Як-12, только народу берёт до 6 человек и до 500 кг груза. Есть и свои моторы. Больше всего легкомоторной авиации, у каждого отдельного поселения, кордона есть своя ВПП. И среднего радиуса действия летает, но только на расстояния больше 1000 км и срочно. Полетел у Шатуна и адир,

Вообще у нас сейчас почти везде есть своё, что мы научились делать. Пусть по большей части нет того комфорта и блеска, но уже есть работающие производства, небольшие, потребности большой пока нет, но делать умеем и людей учим. У нас тут уникальная ситуация, мы имеем больше, чем нам надо.

И при этом сохраняется ситуация, когда больше пятидесяти процентов общество даёт людям бесплатно, не считая еды. Есть у нас и резина, и смазки краски, и бензин, с топливом вообще никаких проблем, есть пластмасса, возродили фото- и киноплёнки. Вообще, по уровню развития производства мы по историческим меркам находимся на уровне 50-х годов 20 века. Не так уж плохо для общества, находившегося на грани вымирания, и от которого осталось двадцать человек.

8