Dominik Karrera. Академия - Колесников Дмитрий - Страница 8

– Конечно, – заверил я. – Уж будьте уверены! Если раскрутить, то целое направление будет.

Какой байкер не знает "Брембо"? А здесь тормоза либо ленточные, либо барабанные, тормозные диски только в станках применяются, и то – фрикционного типа, как в сцеплении.

– Доминик, – Хосе закатил глаза. – Ещё одно направление?! Да мы же разоримся!

– Ну вот, опять не так.

– Давай так сделаем, – потёр лоб Хосе. – Ты эти свои идеи на бумаге изложи, причем сам, свою команду привлекать не будешь. Я специалистам покажу, и они решат, что можно на Проект пустить, а что придержать.

***

– Что, братец, тяжело?

– Да уж. Свалилось это чудо нам на голову.

– Все так плохо?

– В целом, совсем наоборот. Его идеи таковы, что хоть сейчас в производство пускай. Некоторые настолько простые, что просто странно, как мы ещё их не придумали.

– Зонтики, к примеру.

– Да, хороший пример. Вот только мы за этим парнем не успеваем. Одни эти его кристаллы! Вот зачем он канал спиралью закрутил?!

– Говорит – для красоты.

– Для красоты. Когда этот цилиндрик Кармен увидела, я думал, у нее приступ будет.

– Вот ты как моего командира зовешь? Интересно...

– Да ладно тебе, у нас просто схожий взгляд на вещи. Родство душ, так сказать.

– Разумеется, братец. А ещё она курирует разработки и закупки тяжёлой техники в армии...

– И что? В конце концов, мы оба взрослые люди... И я перед тобой не обязан отчитываться. По крайней мере, против нее никто из родни возражать не будет.

– Ну ещё бы! Императорская кровь, пусть только попробуют. А вдруг она ментат?

– Не ментат она, я узнавал. И вообще, разговор не о том.

– Да, кристаллы. Что с ними?

– Идеальны в качестве стабилизаторов. Могут выдерживать резкие скачки Силы, прочные на разрыв и сотрясение. Могут ставиться вплоть до имперских бронеходов, взамен существующих, так как превосходят по надёжности в разы.

– Праматерь Великая! Так вот почему такая секретность.

– Представляешь, как высоки ставки? Если мы зацепимся за армейские поставки...

– Тогда нам Доминик нужен ещё сильнее! Если он начнет взбрыкивать из-за Люси или этой своей машины... Что у тебя с "Венецией"?

– Есть три патента, и целый ряд новых подходов в производстве. Я уже показал пару морковок руководству "Венеции", сделка состоится в сентябре.

– Так долго? Он машину успеет сделать.

– Значит, притормози его.

– Пепе, ты хоть представляешь, как это сложно? Да ты зайди в его ангар, там на него чуть ли не молятся! Заикнись я там о приостановке, ага...

– Кстати, почему "Ангар 18"?

– Не знаю, так Доминик предложил.

– И что это значит? Какой-то шифр?

– СБ голову месяц ломало, но так и не нашло объяснения.

– Да? Интриган. Ещё и шантажист.

– Да, я заметила, как он тебя с "Мехом" поймал. Признайся, это ты хотел предприятие выкупить?

– А что такого? Люси эта явно слабовата. Нда... Придется ей помощницу нормальную найти, а то и впрямь, взбрыкнёт наш Доминик. Но кто же знал, что с ним так тяжко будет?

***

ЖК-спидометр сделал сам за один вечер. Там и делать особо ничего не надо, просто собрать из готовых деталей, да синхронизировать все отдельным кристаллом. Все доступное, и дешевое.

Чертеж АБС предоставил через пару дней; Хосе сказал, что подробностей не надо, его люди сами доделают. Не соврал – через ещё пару дней показали мне с Марией образец для дисковых и барабанных тормозов. Для барабанов получилось довольно уродливая и громоздкая конструкция, но меня заверили, что это вполне рабочий вариант.

Эксперты из МС предложили на конкурс выставить проект ЖК, а АБС на дисковых тормозах приберечь. Странно. Я им возражал, что АБС произведет гораздо большее впечатление, если в комиссии есть хоть кто-то, кто разбирается в машинах. Нет, упёрлись, и всё. Говорят, что АБС сложнее запатентовать, чем цифровой спидометр, тахометр и прочее. С чего бы это, а? Ну и ладно. Зато у моей машинки будет шикарная приборная панель, и АБС, и дисковый тормоз, хотя бы спереди, я Марию предупредил. Ещё два Патента в копилку.

Тем временем, мы добились-таки плавного переключения передач в коробке. Для этого пришлось привлекать ещё и алхимиков, чтобы они наколдовали нормальное масло. Блок управления разрабатывали вдвоём с Карлой, а коробка в целом – общая победа, я даже не представлял количество проблем, которые встали. Хрен бы я сам чего добился! Правильно Мария мне говорила – время одиночек прошло. Да и я не Леонардо да Винчи, чтобы все сам придумать. Получили ещё несколько заявок на Патенты, но тут у меня совесть не позволила присвоить себе всю славу, в качестве соавторов выступили мои дамы.

Глава 5

Экзамен в Академию прошел как-то буднично. Действующий макет ЖК-счетчика уместился в коробке, которую я выставил перед приемной комиссией в начале экзаменов. Это чтобы они впечатлились и дали больше стартовых баллов. А потом, собственно, и начнутся экзамены. Не я один был такой — коробки и листы чертежей были у многих. Поставил, расчехлил, показал, объяснил. На все ушло не более получаса. Судя по всему, впечатления особого не произвел, но когда пояснил, что счетчик можно ставить на машины и мотоциклы, среди экзаменаторов произошло небольшое оживление. Оказывается, за лето мотоциклы вошли в моду, и некоторые присутствующие если и не катались сами, то активно интересовались этой темой. Так что, проект признали годным, получил девятнадцать дополнительных баллов. Неплохо, хотя уверен: будь здесь дисковый тормоз с АБС, оценка была бы выше. Затем начались замеры Источника, и собственно экзамены.

Источник опять подрос, что было ожидаемо – он сейчас в фазе активного роста, лет до восемнадцати, а у некоторых и дольше. Правда, у меня рост можно назвать не активным, а взрывным, видимо из-за стрессов.

Через неделю объявили результат. Я прошёл! Ну, кто бы сомневался, с такой-то поддержкой... На свой день рождения на несколько дней слетал в Аллату, к Альва. Домик, и так небольшой, стал вроде бы ещё меньше. Анна ходит важно, хотя живота ещё нет. Марко по-прежнему готовит обалденную еду, так что я еле вылезаю из-за стола. От Евы новости идут только через письма, хотя она обещала приехать в конце лета. Видимо, что-то не срослось, и Анна по этому поводу слегка нервничает. Пообещал ей постараться разузнать подробности службы Евы через Марию.

Заглянул в школу, поздороваться с директором и целителем, похвастался успехами, и полюбовался на недовольную физиономию Перез. С кондитерами поболтал, рассказал, как без их выпечки в Капитолии кормят отвратно. Не поверили, конечно, но видно, что им приятно. Предложил после школы перебраться в столицу, пообещал помочь с открытием своего кафе, а может даже и ресторана. Кондитеры подвисли, а вот мамаши их, я думаю, на заметку мое предложение взяли, уж больно у них глазки заблестели. Хотел было к Сато зайти, но они куда-то уехали, и я с облегчением ушел.

Зато Люси встретила меня как родного, потащила по цехам хвастаться успехами. Хосе снял ее с голодного финансового пайка, теперь Люси заключила контракт на поставку деталей двигателя с поставщиками все той же "Венеции". Качество похуже, чем у "Лимузина", но зато вдвое дешевле. С коробкой у нее дела шли не совсем хорошо, но вроде бы справляется. Я ей посоветовал, чтобы она не бегала по другим фирмам, а начинала организовывать свое КБ. Мотоциклетные движки — это не автомобильные, тут свои особенности. И надо делать упор не только на мотоциклы, но и на все, куда эти движки можно поставить. А что до спроса... Да навскидку: помпы и генераторы, мотокультиваторы и минитракторы. А если вспомнить ещё и лодочные моторы, гидроциклы или аэросани... Показал Люси рисунки разных видов мотоциклов, набросал эскиз переносного генератора. Предупредил её об ответственности, постращал, как стращали меня Хосе и Мария. Бедная Люси... Кажется, она только сейчас поняла, с кем связалась. Думаю, что первой её покупкой будет сейф, куда она запрячет мои рисунки.