Советская береговая артиллерия - Перечнев Юрий Георгиевич - Страница 84

прожекторы, с помощью которых стремился обнаружить наши корабли на переходе Ленинград –

Кронштадт и Кронштадт – остров Лавенсаари. Прожекторы, установленные на южном берегу

Финского залива, между Петергофом и Стрельной, а также на северном, между мысами Лаупаранта и

Инониеми, освещали морской плес. Наша береговая артиллерия во всех случаях открывала огонь на

подавление этих прожекторов, в результате чего после 2–3 залпов освещение, как правило,

прекращалось, но примерно через 10–20 минут возобновлялось. Большой интерес представляет

использование прожекторов в Кронштадтской военно-морской базе. При обеспечении переходов

конвоев в прибрежной полосе они не только решали основные задачи, но и применялись как средство

борьбы с прожекторами. В последнем случае они ставили световые завесы параллельно берегу

противника с целью лишить врага возможности вести наблюдение за нашими кораблями. Постановка

световых завес прожекторами полностью себя оправдала405.

Максимальные потери от артиллерии врага корабли несли в 1941 г. и в первой половине 1942 г.,

когда методы контрбатарейной борьбы были еще несовершенны. Тем не менее, благодаря активной

деятельности береговой артиллерии и сил обеспечения количество повреждений от артиллерии

противника в 1941–1943 гг. не превышало 9,3 процента от общего числа повреждений.

401 Там же, л. 71.

402 Там же, л. 73.

403 ЦВМА, ф. 767, оп. 015911, д. 11, л. 12.

404 Там же, л. 14.

405 Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 658, л. 83.

Серьезную опасность для наших морских сообщений в восточной части Финского залива

представляли вражеские торпедные катера и сторожевые корабли. Развернув в 1942 г. временное

базирование сторожевых кораблей и торпедных катеров в Лужской губе, на островах Бьерского

архипелага и в шхерах северного побережья Финского залива, гитлеровцы начали активные действия

на наших морских сообщениях в островном районе. Немецко-фашистское командование создало

поисковые группы, привлекая в них большое количество тральщиков, самоходных барж, финских

канонерских лодок, минных заградителей, различных вспомогательных судов и катеров. Общая их

численность достигала 180–200 единиц. Часть этих сил была сосредоточена в шхерах восточной

части залива, у островов Гогланд и Большой Тютерс, в южных бухтах и осуществляла нападение на

конвои, а также постановку минных заграждений на фарватерах Кронштадт – Лавенсаари.

В условиях, когда военно-морская база Лавенсаари являлась единственным выдвинутым на

запад опорным пунктом флота, прикрывавшим подступы к Ленинграду с моря, бесперебойное

сообщение между Кронштадтским районом и Лавенсаари приобретало исключительно важное

значение.

Для защиты конвоев от нападения торпедных катеров противника на этой линии была

разработана и введена особая организация дозоров, прикрывавших фарватеры с севера и юга на всем

их протяжении. Береговые батареи, взаимодействуя с дозорными кораблями, находились в

постоянной боевой готовности. Выходя в дозор, командиры катеров устанавливали связь с батареями

по радио. При обнаружении врага дозорные корабли немедленно оповещали об этом командиров и

вызывали по радио артиллерийский огонь. Организация взаимодействия береговых батарей с

дозорными кораблями предусматривалась специальной инструкцией406.

В середине 1943 г. в результате активной деятельности нашей авиации, а также торпедных и

сторожевых катеров противник был вынужден отвести свои корабли и укрыть их в шхерах. Таким

образом, все попытки врага нарушить оперативный режим в восточной части Финского залива не

увенчались успехом. Основная цель, поставленная флоту, – обеспечить надежную связь Островного

района с Кронштадтом и Ленинградом – была достигнута, и в этом немалая заслуга береговых

артиллеристов.

Главным содержанием боевой деятельности всех сил флота в конце 1943 г. – январе 1944 г.

являлось обеспечение сосредоточения войск на приморском (ораниенбаумском) плацдарме. 5 ноября

1943 г. флот приступил к оперативным перевозкам из Ленинграда (техника и грузы) и Лисьего Носа

(личный состав) в Ораниенбаум (ныне Ломоносов). Оба сообщения находились в непосредственной

близости к берегу, занятому противником, в районе действительного огня артиллерийских и

минометных батарей врага.

Для обеспечения перевозок была привлечена вся береговая артиллерия Ижорского и

Кронштадтского оборонительных секторов. Береговые батареи находились в постоянной боевой

готовности. В результате сосредоточение армейской группировки на южном берегу Финского залива

флот выполнил быстро и без потерь.

За весь период обороны Ленинграда Краснознаменный Балтийский флот не имел серьезных

потерь на прибрежных морских сообщениях, что в значительной степени обеспечивалось четкой

деятельностью береговых батарей. Гитлеровцы, располагая на северном и южном побережье

восточной части Финского залива значительной сетью батарей береговой обороны, большим числом

мест базирования легких сил, в том числе торпедных катеров и аэродромов, все же не смогли пресечь

морские сообщения Краснознаменного Балтийского флота.

Защита морских коммуникаций на Черном море наиболее интенсивно осуществлялась в период

длительной героической обороны Одессы, Севастополя, Новороссийска, Керчи, которая оказалась

возможной только благодаря активному участию и четкой организации всех сил и средств флота.

Взаимодействие береговой артиллерии с кораблями и средствами воздушной разведки имело

огромное значение особенно в тех морских районах и базах, где для действий противника было

открыто только морское направление. В этом случае меры по обеспечению выхода кораблей из базы

ограничивались приведением всех боевых средств береговой артиллерии в повышенную готовность

и усилением наблюдения с моря. Там же, где по условиям обстановки противник имел возможность

406 Там же, ф. 45, д. 23489, л. 140.

оказывать воздействие на наши военно-морские базы не только с моря и воздуха, но и с суши

специально установленными для этой цели береговыми артиллерийскими батареями, советская

береговая артиллерия обеспечивала выход кораблей из базы и их возвращение, включаясь в

контрбатарейную борьбу.

Конечные пункты одесской – Одесса и Севастополь – и севастопольской коммуникации – порты

Кавказа и Севастополь – были защищены с моря сильными минно-артиллерийскими позициями и

круглосуточными корабельными дозорами. Противник ни разу не отважился атаковать наши корабли,

находившиеся в Севастополе и Одессе, со стороны моря. Однако серьезную угрозу для наших

прибрежных морских сообщений в этот период представляли его авиация и артиллерия.

Как правило, наши корабли при входе или выходе из базы, а также при стоянке у причалов

подвергались мощному артиллерийскому обстрелу. Под Одессой противник наряду с полевой

использовал и береговую артиллерию. Так, в районе Сычовка, Коблево он установил береговую

батарею и с утра 13 августа начал обстрел транспортов, следовавших прибрежным фарватером

Одесса – Николаев – Одесса. Кроме того, противник установил дальнобойную артиллерию к северу

от поселка Фонтанка, а затем и в районе Сухого лимана. Из района Фонтанки его батарея

обстреливала порт и подходы к нему, затрудняя не только стоянку, но вход и выход из порта. При

этом враг имел возможность систематически менять позиции своей батареи, что делало ее

трудноуязвимой.

Для борьбы с вражеской артиллерией широко привлекалась береговая артиллерия. Когда

противник пытался вести артиллерийский обстрел порта и транспортов, по вражеским батареям

открывали огонь береговые батареи. Кроме того, командование Одесского оборонительного района